1.刮板运输机机头部的作用是什么?
刮板运输机机头部是刮板运输机的动力部件,具有传动、卸载、紧链、锚固、固定采煤机牵引链的功能。
2.刮板运输机的型号SGD730/320的意义是什么?
其意义是:S代表输送机、G代表刮板、D代表单中链、730代表溜槽宽度730毫米、320代表电动机功率320KW。
3.刮板运输机的组成部分有哪些?它是如何进行运输的?
刮板运输机的组成部分有机头部、机身部、机尾部。它是利用电动机驱动链轮,链轮带动链条及刮板在溜槽中作无极循环运动,链条及刮板拖动装在溜槽中的货载运动,从而实现运输及卸载。
4.刮板运输机机头部的组成部分有哪些?
刮板运输机机头部的组成部分有机头架、链轮组件、减速器、盲轴、液力耦合器、电动机。
5.电动机、减速器、液力耦合器三者是怎样连接的?它们和机头架又是怎样连接的?
电动机、减速器、液力耦合器三者是通过液力耦合器外罩连成一个刚性的整体。它们又通过减速器机座,用螺栓和机头架连接。
6.减速器有三种装配形式,它们有何不同?
减速器有三种装配形式,它们的不同之处是:Ⅰ型的第二轴端装紧链装置,第四轴(或第一轴)装断销过载保护装置;Ⅱ型的第二轴端装紧链装置,利用液力耦合器实现过载保护;Ⅲ型的第一轴装紧链装置,利用液力耦合器实现过载保护。
7.溜槽的作用是什么?溜槽有哪些类型?各有何作用?
溜槽的作用是:一是用来承托货载;二是用来作为采煤机运行的轨道。溜槽有中部槽、过渡槽、调节槽三种类型。中部槽构成刮板运输机的机身;过渡槽用于机头架和机尾架与中部槽的过渡及连接;调节槽用来调节刮板运输机的长度,以适应工作面长度变化的需要。
8.溜槽与溜槽是怎样连接的?
溜槽与溜槽是依靠溜槽两端的凹凸端头相互插入来进行连接的。
9.溜槽上安装了哪些附件,各自的作用是什么?
溜槽上靠采空区一侧安装了挡煤板、电缆槽,如果是无链牵引的还安装了齿轨;靠煤壁一侧安装了铲煤板。挡煤板是一个多功能组件,其主要作用是挡煤,以增加溜槽货载断面;电缆槽的作用是铺放电缆和喷雾水管;铲煤板的作用是推移输送机时清理工作面的浮煤。
10.刮板链按强度分为几个等级?哪个等级强度最高,哪个等级强度最低?
刮板链按强度分为B、C、D三个等级。B等级强度最低,D等级强度最高。
11.刮板链与刮板链是如何连接的?刮板链与刮板是如何连接的?
刮板链与刮板链是用接链环来连接的。刮板链与刮板的连接有两种方法,一种方法是将刮板做成两个半块,夹在链条的平环上,然后用螺栓将两个半块连为一个整体。如教材248页图10-12、13。另一种方法是将接链环做成马蹄形,刮板插入接链环的开口处,然后用螺栓将其连在一起。
12.电动机反转紧链方式的原理如何?
电动机反转紧链方式的原理是:先把刮板链的一端挂在机头架上的紧链挂钩上,另一端绕在机头链轮上。然后反向点动电动机拉紧链条。待链条拉紧时立即用紧链器闸住链轮,拆除多余的链条,再用接链环将链条的两端头连在一起。
13.电动机反转紧链方式的紧链器有几种?
电动机反转紧链方式的紧链器有棘轮紧链器、摩擦紧链器、闸盘紧链器三种。
14.液力耦合器的工作原理如何?
液力耦合器的工作原理是:电动机带动泵轮旋转,工作液体在叶片作用下同泵轮一起旋转。离心力的作用使泵轮内侧液体沿曲面流向外缘,形成高速涡流,冲击涡轮叶片,使之旋转。高速涡流由泵轮外缘流向内侧时,降压减速后再进入泵轮,如此循环,在泵轮和涡轮叶片之间形成连续的涡状环流,将两者耦合在一起运动。
15.液力耦合器有哪些优点?
液力耦合器有以下优点:(1)能改善电动机启动性能(2)具有过载保护作用(3)能减缓传动系统的冲击振动(4)在多电动机传动系统中,能均衡各电动机的负载。
16.液力耦合器上的易熔合金塞有何作用?能否用螺钉来代替,为什么?
液力耦合器上的易熔合金塞有过热保护的作用。不能用螺钉来代替。因为螺钉不能熔化,起不到过热保护的作用。
17.桥式转载机的作用是什么?
桥式转载机的作用是将工作面刮板运输机运出的煤转载到胶带运输机上,是一个转载设备。
18.桥式转载机与刮板运输机有什么相同和不同点?
桥式转载机实际上是一个结构特殊的短刮板运输机,其传动系统和驱动装置与刮板运输机相同。其不同点是机身一段悬桥结构,用来与可伸缩胶带运输机搭接。
19.桥式转载机的组成部分有哪些?
桥式转载机的组成部分有导料槽、机头小车、机头部、中间悬桥、爬坡段、水平装载段、机尾部等。
20.桥式转载机是怎样推移的?
桥式转载机的推移方法有(1)利用小绞车牵引移动(2)利用工作面端头支架的水平千斤顶拉移(3)利用转载机本身配带的千斤顶推移。
21.皮带输送机的工作原理如何?
胶带运输机是以胶带作为牵引机构和承载机构的一种连续运输设备。其工作原理是:电动机带动主动滚筒,主动滚筒通过摩擦力带动输送带及橡胶带上的货载一同运行,当胶带绕经机头卸载滚筒时卸载。
22.胶带运输机的组成部分有哪些?
胶带运输机的组成部分有运输带、托辊、机架、传动装置、拉紧装置、清扫装置、制动装置等部分。
23.橡胶运输带的类型有哪些?各有何特点?
胶带的类型有普通运输带、钢绳芯运输带、矿用阻燃胶带。
24.运输带的连接方法有哪些,需要加热加压的有哪些?
尼龙运输带的连接方法有机械连接法、冷粘连接法、硫化连接法、塑化连接法。需要加热加压的有硫化连接法、塑化连接法。
25.托辊的作用是什么?其组成部分有哪些?
托辊的作用是承托EP输送带,使帆布运输胶带的垂度不超过规定值,以减小运行阻力,保证运行平稳。
26.托辊按用途分为哪几种?分别安装在什么部位?
托辊按用途分为槽形托辊、平形托辊、调心托辊、缓冲托辊。槽形托辊安装在输送带的承载段,平形托辊安装在胶带的返空段,缓冲托辊安装在机尾装载段,调心托辊在胶带的承载段和尼龙运输带的返空段均有安装,只是间距不同。
27.机架的作用是什么?有哪几种类型?
机架的作用是用于安装托辊。有落地式和吊挂式两种形式。
28.胶带运输机的驱动装置布置有哪些类型?
胶带运输机的驱动装置布置有头部驱动、头尾驱动、多驱动三种类型。
29.驱动滚筒的表面有哪些类型?
驱动滚筒的表面有光面、包胶面、铸胶面、铸塑面四种类型。
30.拉紧装置的作用是什么?有哪几种类型?
拉紧装置的作用是使胶带具有足够的张力,以保证驱动装置所传递的摩擦牵引力和保证胶带的垂度不超过规定值。拉紧装置的类型有螺旋式、重力式、绞车式三种。
31.清扫装置的作用是什么?有哪几种类型?
清扫装置的作用是清扫卸载后的胶带表面的粘着物,以避免其进入滚筒,损坏滚筒及胶带表面。清扫装置的类型有刮板式、旋转刷式、弹性刮刀式、水力冲刷式、振动清扫式。
32.制动装置的作用是什么?有哪几种类型?
制动装置有逆止器和制动器两种。其中逆止器的作用是用于倾角大于4°向上运输的输送机,当突然断电或发生事故时制动停车。制动器用于各种情况的制动停车。
33.提高输送带运输机牵引力的方法有哪些?其中哪一种方法最好,为什么?
提高胶带运输机牵引力的方法有:(1)增大胶带张紧力(2)增大胶带与主动滚筒之间的围包角(3)增大NN输送带与主动滚筒之间的摩擦因数。其中增大胶带与主动滚筒之间的围包角这种方法最好。因为由公式:Wmax=F1(eμα-1)可知,增大胶带与主动滚筒之间的围包角α,可使牵引力Wmax增加很多倍。
34.引起运输带跑偏的原因有哪些?防止跑偏的方法有哪些?
引起胶带跑偏的原因有:托辊或滚筒与胶带的中线不垂直,运输带接头受力不均,货载偏向一侧,滚筒局部粘煤,胶带本身质量不好受力不均等。
防止运输带跑偏的方法有:将滚筒作成适当的鼓形,将槽形托辊的两侧辊向前偏斜2°~3°,在固定式机架上配置调心托辊,设置跑偏保护装置等。
35.为何要进行输送带垂度验算?
因为胶带垂度过大,会使货载沿胶带滑动和增加运行阻力,所以要进行胶带垂度验算,确保其垂度不超过规定值。
36.矿用电机车的作用是什么?
矿用电机车的作用是:牵引矿车或其它承载容器在轨道上行走,进行运输作业。
37.矿用电机车的种类有哪些?
矿用电机车的种类有:直流电机车和交流电机车,直流电机车又按供电方式分为架线式电机车和蓄电池电机车。
38.简要说明架线式电机车的供电方式。
交流电在牵引变流所整流后,正极接在架空线上,负极接在轨道上,机车上的受电弓与架空线接触,将电流引入机车,经车上的控制器和牵引电动机后流出,再经轨道流回牵引变流所,构成电流回路,使牵引电动机工作,从而牵引矿车行驶。
39.蓄电池式电机车的种类有哪些?各自适用于什么条件的矿井巷道运输?
蓄电池式电机车的种类有一般型、安全型、防爆特殊型三种。一般型适用于无瓦斯煤尘爆炸危险的矿井巷道运输;安全型适用于有瓦斯、煤尘,但有良好通风条件,瓦斯、煤尘不能积聚的矿井巷道运输;防爆特殊型适用于有瓦斯煤尘爆炸危险的矿井巷道运输。
40.《煤矿安全规程》对架线式电机车的使用有哪些规定?
《煤矿安全规程》规定:架线式电机车只能在低瓦斯矿井的主要运输巷道内使用。巷道支护必须使用不燃性材料。
41.矿用电机车的机械部分包括哪些部件?
矿用电机车的机械部分包括:车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、制动装置、加沙装置、传动装置、连接缓冲装置等。
42.矿用电机车的电气部分包括哪些部件?
矿用电机车的电气部分包括:牵引电动机、控制器、受电弓(架线式机车才有)或蓄电池组(蓄电池机车才有)、电阻箱、照明灯等。
43.矿用电机车目前都采用什么电动机作为牵引电动机?
矿用电机车目前都采用串激电动机作为牵引电动机
44.矿用电机车控制器由几部分组成,各自的作用是什么?
矿用电机车控制器由主控制器和换向器两部分组成。主控制器用于电机车的启动、调速、电气制动;换向器用于改变电机车的牵引方向。
45.列车运行基本方程式的物理意义是什么?
列车运行基本方程式的物理意义是:力平衡方程式,即牵引力等于运行阻力。
46.列车运行状态有哪几种?
列车运行状态有三种:(1)牵引状态,列车在机车牵引力作用下运行;(2)惯性状态,列车没有机车牵引力作用,靠惯性运行;(3)制动状态,列车在负牵引力作用下运行。
47.矿用电机车的牵引力由谁来决定?
矿用电机车的牵引力由牵引电动机功率和机车与轨道之间的粘着力(即摩擦力)共同决定。一般电动机的功率都有富裕,而粘着力却受到不打滑条件的限制,故主要由机车与轨道之间的粘着力(即摩擦力)决定。
48.矿用电机车的制动力由谁来决定?
矿用电机车的制动力由制动装置施加的力和机车与轨道之间的粘着力(即摩擦力)共同决定。一般制动装置施加的力可以很大,而粘着力却受到不打滑条件的限制,故主要由机车与轨道之间的粘着力(即摩擦力)决定。
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